Ihre Rechte als Flugreisender

2.1. Wenn es um den Vertragsschluss geht

Sie können einen Flug im Reisebüro oder direkt bei der Fluggesellschaft buchen. Allerdings müssen Sie dabei immer einen Namen angeben. Wer ein Ticket auf den Platzhalter noch unbekannt bucht, schließt keinen Beförderungsvertrag ab (BGH, Urteil vom 16.10.2012, X ZR 37/12, NJW 2013 S. 598).

Auch telefonisch oder über Internet sind Buchungen möglich. Wer telefonisch bucht, muss die Reiseunterlagen sorgfältig prüfen, wenn er sie abholt. Wird ein Buchungsfehler erst am Abreisetag entdeckt (z.B. ein falscher Abflugort), bleiben Sie auf Ihrem Schaden sitzen (AG München, Urteil vom 12.4.2013, 233 C 1004/13 ). Auch das Risiko, am Telefon falsch verstanden zu werden (z.B. sprechen Sie besonders undeutlich, sodass ein Flug nach Bordeaux statt nach Porto gebucht wird), tragen Sie als Kunde (AG Stuttgart-Bad Cannstatt, Urteil vom 16.3.2012, 12 C 3263/11 ).

Ein telefonisch oder online abgeschlossener Flugbeförderungsvertrag wird aber erst wirksam, wenn Ihnen eine Buchungsbestätigung übermittelt wird. Die Erklärung Die Buchung wurde erfolgreich durchgeführt. Sie erhalten in Kürze eine Buchungsbestätigung reicht dazu nicht aus (AG Düsseldorf, Urteil vom 15.2.2008, 41 C 15035/07 ). Einen Flugschein benötigen Sie hingegen nicht.

Eine Fluggesellschaft darf die Korrespondenzsprache nach der Buchung ohne vorherigen deutlichen Hinweis nicht von Deutsch zu Englisch wechseln. Bietet die Fluggesellschaft die Online-Buchung in deutscher Sprache an, müssen auch die Buchungsbestätigung und sämtliche Fluginformationen in Deutsch versendet werden (LG Essen, Urteil vom 31.5.2012, 44 O 77/10 ).

Wer im Internet einen Flug bucht, trägt das Risiko der Falschbuchung durch Verklicken selbst. Buchen Sie demnach versehentlich einen Flug nach San José in Costa Rica statt in den USA, bleiben Sie auf den Umbuchungskosten sitzen (LG München I, Urteil vom 17.6.2008, 34 O 1300/08, RRa 2009 S. 27).

Haben Sie den Flug telefonisch oder online gebucht, gilt dies als Fernabsatzvertrag. Aber: Das gesetzliche Widerrufsrecht entfällt hier ausnahmsweise (§ 312b Abs. 3 Nr. 6 BGB). Der Vertragsschluss lässt sich also nicht widerrufen.

Sie können einen Inlandsflug jedoch jederzeit ohne Angabe von Gründen stornieren. Den Flugpreis schulden Sie der Airline trotzdem. Konnte Ihr Platz aber weiterverkauft werden, wird dies angerechnet. Stornokosten fallen in der Regel auch noch an. Insbesondere bei Flügen mit Sondertarifen darf die Rücktrittsmöglichkeit im Kleingedruckten ausgeschlossen werden oder von hohen Stornogebühren abhängig gemacht werden.

Anders als bei einer Pauschalreise können Sie einen Beförderungsvertrag auch nicht wegen höherer Gewalt kündigen, etwa wenn Sie wegen einer Naturkatastrophe oder Epidemie nicht mehr an Ihrem ursprünglichen Reiseziel festhalten wollen. Kann die Fluggesellschaft Sie ohne Störungen ins Zielgebiet bringen, müssen Sie Ihr Ticket bezahlen. Anders nur, wenn der Flieger am Boden bleibt, etwa weil der Zielflughafen gesperrt ist.

2.2. Wenn es um Preise und ums Bezahlen geht

Informieren Sie sich vor der Buchung genau, was Sie der Flug am Ende insgesamt kostet. Vergleichen Sie die Preise! Nicht immer ist ein Online-Ticket günstiger als ein Angebot des Reisebüros. Dabei gilt: Der Endpreis für ein über Internet angebotenes Ticket muss sämtliche Gebühren (z.B. Steuern, Flughafengebühr, Kerosinzuschlag) und Zusatzkosten (z.B. Bearbeitungsgebühr) beinhalten (KG, Urteil vom 4.1.2012, 24 U 90/10, MMR 2013 S. 308).

Zwar verbietet eine EU-Verordnung den Anbietern von Flugreisen Tricks beim Angebot von Ticketpreisen und unfreiwillige Zusatzleistungen wie Reiseversicherungsschutz. So ist es beispielsweise unzulässig, bei einer Online-Buchung über die anfallenden Kosten nur versteckt oder zu spät zu informieren oder den Kunden Versicherungsabschlüsse vorzugeben.

Doch die Praxis sieht noch immer anders aus. Gerade Billigairlines verteuern die über Internet als Schnäppchen angepriesenen Flüge durch Gebühren und Steuern. Verbraucherschützer versuchen im Kundeninteresse diese Praxis durch Abmahnungen und Klagen zu unterbinden.

Eine Fluggesellschaft darf die Annahme von Bargeld an Flughäfen als Zahlungsmittel ausschließen und ihre Kunden bei Online-Buchung auf eine Kartenzahlung verweisen. Doch die Buchung muss kostenlos möglich sein. Für den Kauf eines Flugtickets per Kreditkarte darf keine Zusatzgebühr verlangt werden (BGH, Urteil vom 20.5.2010, Xa ZR 68/09 S. 3570).

Üblicherweise müssen Sie den Flug im Voraus bezahlen. Das ist zulässig. Kommt es zu einer Rücklastschrift (z.B. weist Ihr Konto keine ausreichende Deckung auf), darf die Fluggesellschaft die ihr dadurch entstandenen Kosten von Ihnen zurückverlangen. Eine pauschale Bearbeitungsgebühr dafür in Höhe von 50,00 € pro Buchung ist aber zu viel. Eine entsprechende Regelung in den AGB der Airline ist unzulässig (BGH, Urteil vom 17.9.2010, Xa ZR 40/08, NJW 2009 S. 3570).

Achten Sie auch sorgfältig auf die Voreinstellung der Online-Buchungsformulare und klicken Sie die markierten Häkchen weg, wenn Sie die angebotene Leistung nicht haben möchten (z.B. Versicherungsschutz). So dürfen beispielsweise Reisevermittler ihren Kunden bei der Online-Flugbuchung keine voreingestellte Reiserücktrittskostenversicherung unterschieben. Als Kunde müssen Sie vielmehr ein entsprechendes Angebot bewusst anklicken, um es anzunehmen (EuGH, Urteil vom 19.7.2012, C-112/11, NJW 2012 S. 2867).

Eine Fluggesellschaft darf einem Kunden nicht den Flug verweigern, wenn er am Check-in-Schalter die Kreditkarte nicht vorzeigen kann, mit der er das Ticket gezahlt hat. Eine entsprechende AGB-Klausel ist unwirksam (OLG Frankfurt/Main, Urteil vom 8.9.2011, 16 U 43/11 ).

2.3. Wenn es um Ihr Flugticket geht

Übrigens: Werden Sie bei einer Online-Buchung aufgefordert, Ihre Bordkarte selbst auszudrucken, liegt darin kein Reiseantritt im Sinne der Reiseversicherungs-AGB. Folge: Die Versicherung muss eintreten, wenn Sie Ihren Flug nicht antreten können. Die Reise beginnt erst, wenn Sie sich am Flughafen einfinden, Ihr Gepäck aufgeben und Ihre selbst ausgedruckte Boardingkarte vorlegen bzw. diese von der Airline am Schalter entgegennehmen (AG Bremen, Urteil vom 4.7.2013, 10 C 508/12 ).

Anders liegt der Fall, wenn Sie Ihren Flug stornieren oder nicht antreten. Hierfür darf keine Bearbeitungsgebühr verlangt werden. Entsprechende Regelungen im Kleingedruckten sind unzulässig (LG Berlin, Urteil vom 29.11.2011, 15 O 395/10 ).

2.4. Wenn es ums Gepäck geht

• Bei einigen Billigairlines ist nur das Handgepäck frei – je nach Fluglinie zwischen 6 kg und 10 kg; bei anderen Fluglinien dürfen Sie neben dem freien Handgepäck auch weitere Gepäckstücke kostenlos aufgeben. Die Gewichtsgrenzen sind hier sehr unterschiedlich und liegen meist zwischen 15 kg und 20 kg.

• Das Handgepäck ist in der Regel auf ein Gepäckstück begrenzt. Bei einigen Billigfliegern dürfen Sie Ihre Hand- oder Aktentasche, den Laptop, Einkäufe oder die Kameraausrüstung nicht zusätzlich mitführen, sondern müssen sie im einzig zulässigen Handgepäckstück verstauen.

• Das Handgepäck muss unter den Vordersitz oder in die Gepäckfächer passen. In der Regel gelten deshalb Höchstmaße von 55 cm × 40 cm × 20 cm.

Für die weiteren Gepäckstücke, für Übergepäck (d.h., wiegt Ihr Koffer mehr als das von der Fluggesellschaft zugelassene Höchstgewicht) oder Sondergepäck (z.B. nehmen Sie Ihr Surfbrett mit auf Reisen) dürfen Zuschläge erhoben werden. Diese sind meist sehr hoch.

Beachten Sie weiter: Packen Sie in Ihren Koffer verderbliche Ware (z.B. Weinflaschen, Salami oder Olivenöl), bleiben Sie auf dem Schaden sitzen, wenn das Gepäckstück vom Zoll aus hygienischen Gründen vernichtet wird. Die Fluggesellschaft haftet dafür nicht (AG Frankfurt / Main, Urteil vom 15.1.2013, 30 C 1914/12 (32), RRa 2013 S. 117).

2.5. Als Passagier haben Sie besondere Pflichten

3.1. Bleiben Sie hartnäckig!

Stranden Sie auf einer Flugreise auf dem Flughafen, weil Ihr Flug überbucht war, annulliert wurde oder große Verspätung aufwies, sollten Sie auf Ihre Fluggastrechte pochen. Unterstützungs- und Betreuungsleistungen wie Essen, Trinken und gegebenenfalls eine Hotelübernachtung stehen Ihnen nach der EU-Verordnung dann zu. Zudem gibt es Ausgleichsleistungen.

Allerdings nicht bei geringer Verspätung des Fluges oder wenn die Airline den Flugausfall nicht zu vertreten hat (z.B. bei Schlechtwetter oder einem Streik Dritter). Da die Fluggesellschaften nicht gerne zahlen, sind sie um Ausreden nicht verlegen und suchen das Schlupfloch. So wird gerne auf höhere Gewalt verwiesen – selbst wenn dieser Tatbestand gar nicht erfüllt ist. Hier sollten Sie sich nicht abwimmeln lassen und auf die Erfüllung Ihrer Ansprüche drängen.

3.2. Wer kann sich auf die Fluggastrechte berufen?

Anspruch auf Unterstützungs-, Betreuungs- und Ausgleichsleistungen haben nicht nur erwachsene Fluggäste. Auch Kleinkindern stehen diese Rechte zu, sofern sie nicht kostenlos reisen und eine Buchungsbestätigung auf ihren Namen vorliegt. Unerheblich ist dabei, ob das Kind einen eigenen Sitzplatz hatte (LG Stuttgart, Urteil vom 7.11.2012, 13 S 95/12, NJW-RR 2013 S. 380).

3.3. Wann können Sie sich auf die Fluggastrechte berufen?

Die EU-Fluggastrechteverordnung gilt, wenn Sie

• einen Linien- oder Charterflug gebucht haben, der innerhalb der EU startet. Sie gilt deshalb auch für Fluggesellschaften, die nicht in der EU beheimatet sind;

• einen Billigflug gebucht haben (EuGH, Urteil vom 10.1.2006, C-344/04, NJW 2006 S. 351);

• aus einem Drittland mit einer EU-Fluggesellschaft in die EU einreisen (z.B. Flug von New York nach Frankfurt mit der Lufthansa);

• einen aus mehreren Abschnitten bestehenden (Hin- und Rück-)Flug gemeinsam gebucht haben (z.B. München – New York – München). Hier liegt ein einheitlicher Flug vor, auf den die Verordnung anzuwenden ist, wenn sie am jeweiligen Abflugort gilt (EuGH, Urteil vom 10.7.2008, C-173/07, RRa 2008 S. 237).

  Verspätet sich allerdings nur der Anschlussflug außerhalb der EU, haben Sie keinen Anspruch auf die Ausgleichszahlung nach der EU-Fluggastrechteverordnung (z.B. Verspätung beim Zwischenstopp in Südamerika und Transport mit einer brasilianischen Fluggesellschaft). Der Anschlussflug gilt dann rechtlich als neuer Flug (BGH, Urteil vom 13.11.2012, X ZR 12/12, NJW 2013 S. 682);

• mit einem Code-share-Flug reisen. Beim Codesharing teilen sich zwei Fluggesellschaften eine Strecke mit zwei verschiedenen Flugnummern (z.B. haben Sie einen Lufthansa-Flug gebucht, eine Partner-Airline bringt Sie jedoch ans Ziel). Auf die Fluggastrechte können Sie sich berufen, wenn die Vorschriften auf die ausführende Fluglinie anwendbar sind. Da für Sie als Passagier ein Code-share-Flug aber nicht ohne Weiteres erkennbar ist, müssen Sie beim Kauf eines Codesharing-Tickets darüber aufgeklärt werden, wer Luftfrachtführer ist.

Daneben gibt es weitere internationale Abkommen, die die Fluggastrechte bei Flügen außerhalb der EU regeln (z.B. Montrealer Übereinkommen (MontÜbk) oder das Warschauer Abkommen (WA)). Sofern sich aus diesen Rechtsquellen weitere Ansprüche ergeben könnten, wenn Sie Ärger auf einem Flug haben, sollten Sie sich an einen im Reiserecht versierten Anwalt wenden. Insbesondere Fragen zur möglichen Anspruchskonkurrenz sind ohne fachliche Unterstützung nicht zu lösen.

Fluggäste können auch dann gegenüber der Fluggesellschaft Ansprüche aus der EU-Fluggastrechteverordnung haben, wenn der Flug Bestandteil einer Pauschalreise ist. Es gelten jedoch einige Besonderheiten: Beim Ausfall von Flügen, die im Rahmen einer Pauschalreise gebucht wurden, kann eine kostenlose Umbuchung des Fluges verlangt werden. Eine Erstattung des Flugpreises gibt es hier aber von der ausführenden Airline nicht, weil die reisevertraglichen Ansprüche gegen den Reiseveranstalter vorrangig sind. Im Übrigen haben auch Pauschalreisende Anspruch auf Betreuungsleistungen nach der Fluggastrechteverordnung.

Beachten Sie: Findet die EU-Verordnung keine Anwendung (z.B. startet der annullierte Rückflug von einem Abflugort außerhalb Europas und hat die ausführende Fluggesellschaft ihren Sitz außerhalb der EU), darf der Reisende auf seine Rechte gegenüber dem Reiseveranstalter zurückgreifen.

3.4. Was gilt im Fall einer Überbuchung?

Ein Flugzeug ist überbucht, wenn die Fluggesellschaft für einen Flug mehr Tickets verkauft hat, als Plätze vorhanden sind. Können Sie aufgrund einer Überbuchung nicht mitfliegen, schuldet die Airline sogenannte Unterstützungsleistungen. Das heißt, sie muss Ihnen entweder den vollen Ticketpreis erstatten, einen Ersatzflug anbieten oder Sie zum Abflugort zurückfliegen. Dieser hat preislich dem überbuchten Flug zu entsprechen. Ein Umstieg von einem Billigflieger in die Businessclass eines Linienflugzeuges ist nicht drin.

Außerdem haben Sie Anspruch auf unentgeltliche Betreuungsleistungen, wie Mahlzeiten, Getränke und die Möglichkeit, zwei Mal zu telefonieren. Wird eine Übernachtung notwendig, bezahlt die Fluggesellschaft auch die Hotelunterkunft inklusive Transfer.

Als unfreiwilliges Überbuchungsopfer haben Sie zusätzlich einen Anspruch auf eine Ausgleichsleistung gegen die Fluggesellschaft. Diese Entschädigung ist gestaffelt und darf gekürzt werden, wenn Sie Ihr Endziel mit einem Ersatzflug innerhalb von zeitlichen Toleranzen erreichen:

Die Entschädigung bekommen Sie in bar, per Scheck oder per Überweisung. Nur wenn Sie sich ausdrücklich und schriftlich einverstanden erklären, darf Ihnen die Fluggesellschaft eine andere Leistung anbieten (z.B. einen Reisegutschein in entsprechender Höhe oder Werbegeschenke).

Diese Rechte stehen Ihnen außerdem zu, wenn die Fluggesellschaft Ihnen den Einstieg verwehrt, obwohl Sie sich rechtzeitig am Flugsteig eingefunden haben. Ausnahme: Sie haben Anlass zur Nichtbeförderung gegeben, beispielsweise verbotene Gegenstände mit sich geführt.

Entschädigung aufgrund der EU-Verordnung erhalten Sie nicht, wenn Sie nach Schließung der Flugzeugtüren am Fluggate erscheinen (z.B. aufgrund einer zulässigen Passkontrolle; OLG Frankfurt/Main, Urteil vom 1.10.2009, 16 U 18/08 ). Gleiches gilt, wenn Sie Ihren Anschlussflug verpassen, weil sich der Zubringerflug verspätet (BGH, Urteil vom 30.4.2009, Xa ZR 78/08 ). Das gilt auch, wenn Sie bei verschiedenen Airlines Zubringer- bzw. Anschlussflug gebucht haben (BGH, Urteil vom 28.5.2009, Xa ZR 113/08 ).

Eine Flugverspätung berechtigt Sie auch nicht zur Minderung des Flugpreises. Denn eine Verspätung macht die Beförderung nicht mangelhaft. Allerdings können Sie Schadensersatz verlangen, wenn Ihnen durch die Verspätung ein Schaden entstanden ist und die Fluglinie die Verspätung verschuldet hat (z.B. verpassen Sie wegen der Verspätung ein Fußballendspiel, für das Sie schon Karten gekauft hatten).

3.5. Was gilt bei Annullierungen?

Eine Entschädigung bekommen Sie auch dann, wenn Sie den (pünktlichen) Anschlussflug verpassen, weil der erste Flug Verspätung hatte (BGH, Urteil vom 7.5.2013, X ZR 127/11, NJW-RR 2013 S. 538).

3.6. Was gilt bei einer Flugverspätung?

Die Unterscheidung zwischen Flugannullierung und Flugverspätung ist nur noch geboten, wo die Verspätung unter der vom EuGH festgelegten Grenze liegt – also bei Verspätungen von weniger als drei Stunden . Hier gilt: Selbst wenn Sie pünktlich eingecheckt haben, müssen Sie nach der EU-Verordnung folgende Wartezeiten hinnehmen:

• für Flüge bis 1500 km zwei Stunden;

• für Flüge über 1500 km innerhalb der EU oder zwischen 1500 km und 3500 km außerhalb der EU drei Stunden;

• für alle anderen Flüge vier Stunden.

Nach Ablauf der Wartezeit muss die Fluggesellschaft Ihnen kostenlos Essen und Getränke anbieten sowie zwei Telefonate ermöglichen. Bei Verspätungen ab fünf Stunden können Sie die vollständige Erstattung des Flugpreises, anderweitige Beförderung oder einen Rückflug zum Abflugort verlangen.

FlugreiseSonderziehungsrechte Entsteht Ihnen durch die Flugverspätung ein Schaden (z.B. verpassen Sie ein Konzert, für das Sie schon Karten gekauft hatten), muss Ihnen die Fluggesellschaft hierfür bis zu 4.694 Sonderziehungsrechte (SZR) ersetzen. SZR bezeichnen eine vom Internationalen Währungsfonds entwickelte Rechnungseinheit, die in die jeweilige Landeswährung umgerechnet wird. 4.694 SZR entsprechen zurzeit einem Betrag von ca. 5.258,00 €. Aktuelle Umrechnungstabellen finden Sie unter www.imf.org. Zusätzliche Entschädigungen (z.B. für vertanen Urlaub) gibt es daneben nicht.

3.7. Was gilt, wenn Ihr Gepäck verspätet ankommt?

Trifft Ihr Gepäck bei einem Flug mit einer EU-Fluggesellschaft verspätet ein, steht Ihnen Schadensersatz zu. Die Haftung für Verspätungsschäden richtet sich nach denselben Grundsätzen, die auch für Gepäckschäden gelten.

Darüber hinaus gilt: Kommen Sie ohne Gepäck am Zielflughafen an, dürfen Sie sich als Soforthilfemaßnahme mit den notwendigen Dingen für den Aufenthalt versorgen (z.B. Ersatzkleidung, Toilettenartikel). Beachten Sie, dass nur angemessene Kosten für absolut notwendige Ersatzbeschaffungen erstattet werden. So dürfen Sie sich etwa keine neue Designer-Jeans kaufen.

Werden Sie auf einem Anschlussflug nicht mitgenommen, weil Ihr Gepäck nicht umgeladen werden kann, haben Sie Anspruch auf eine Ausgleichszahlung. Schließlich haben Sie auf durchgechecktes Gepäck keinen Einfluss und müssen notfalls auch ohne Gepäck weiterbefördert werden (BGH, Urteil vom 30.4.2009, Xa ZR 78/08, NJW 2009 S. 2740).

4.1. Die Fluggesellschaft ist in der Pflicht

Die Haftung der Fluggesellschaften richtet sich in erster Linie nach den Regelungen des Montrealer Übereinkommens (MontÜbK). Es gilt bei internationalen Flügen zwischen den Vertragsstaaten (darunter auch EU-Mitgliedsstaaten, die USA, Kanada und Japan) und bei Inlandsflügen innerhalb der Vertragsstaaten. Die Haftung nach diesen Grundsätzen kann nicht im Voraus ausgeschlossen oder zum Nachteil der Flugpassagiere geändert werden. Eine solche Regelung im Kleingedruckten der Fluggesellschaften ist unzulässig.

Der Ausschluss der Haftung für Schäden an zerbrechlichen oder verderblichen Gegenständen (z.B. Computer, Wertsachen) im aufgegebenen Reisegepäck ist unzulässig (BGH, Urteil vom 5.12.2006, X ZR 165/03, RRa 2007 S. 74).

4.2. Was gilt für Personenschäden?

Die Fluggesellschaft haftet für Personenschäden, die Sie bei einem flugbetriebsbedingten Unfall , also an Bord oder beim Ein- bzw. Aussteigen erleiden. Als Personenschäden gelten nur der Tod oder eine Körperverletzung (z.B. Körperschaden durch falschen Druckausgleich, Verletzung durch herabfallende Gepäckstücke in der Kabine). Rein psychische Beeinträchtigungen werden grundsätzlich nicht als erstattungsfähiger Schaden anerkannt (z.B. erleiden Sie einen Schock oder leiden nach einer Notlandung unter Flugangst).

Die Fluggesellschaft muss Ihren gesamten Schaden ersetzen. Dazu zählt neben den Behandlungskosten, Unterhaltsschäden und gegebenenfalls Bestattungskosten auch ein angemessenes Schmerzensgeld.

Bis zu einem Schaden von 113.100 SZR pro Fluggast (derzeit ca. 126.709,00 €) haftet die Fluggesellschaft in Höhe des tatsächlich entstandenen Schadens verschuldensunabhängig. Die Fluggesellschaft kann sich also nicht entlasten, indem sie nachweist, alle erforderlichen Maßnahmen zur Schadensverhütung getroffen zu haben. Ein Mitverschulden des Fluggastes (z.B. waren Sie trotz Aufforderung nicht angeschnallt) kann die Haftung begrenzen oder sogar ganz ausschließen.

Überschreiten die Ihnen entstandenen Schäden die Haftungsgrenze, kann die Fluggesellschaft einwenden, dass sie den Schaden nicht verschuldet hat. Als geschädigter Fluggast müssen Sie dann das Gegenteil beweisen.

4.3. Was gilt für Gepäckschäden?

Die Fluggesellschaft haftet auch hier nach dem MontÜbk. Ersetzt wird aber nur der Schaden, nicht der Ärger, den Sie haben!

Wird aufgegebenes Reisegepäck zerstört, beschädigt oder geht es verloren, haftet die Fluggesellschaft verschuldensunabhängig vom Zeitpunkt des Eincheckens bis zur Aushändigung am Gepäckausgabeband. Ausnahme: Die Fluggesellschaft weist nach, dass der Schaden durch die Eigenart des Reisegepäcks oder einen ihm innewohnenden Mangel entstanden ist.

• Sie haben Ihre Skiausrüstung nicht ordnungsgemäß verpackt. Dadurch wird sie während des Transports beschädigt.

• Entgegen der Empfehlung der Fluggesellschaft führen Sie einen kleinen, leichten Wertgegenstand (z.B. eine wertvolle Brille im Wert von über 1.000,00 €) nicht im persönlichen Gewahrsam im Handgepäck mit, sondern verstauen ihn im aufgegebenen Reisegepäck (AG Charlottenburg, Urteil vom 8.9.2009, 216 C 141/09, RRa 2009 S. 293).

Für Handgepäck reicht der Haftungszeitraum vom Boarding bis zum Aussteigen aus dem Flugzeug. Der Schaden muss aber durch die Fluglinie oder einen ihrer Angestellten verursacht worden sein. Für einen Diebstahl während des Fluges durch Mitreisende kommt die Fluggesellschaft nicht auf.

Die Haftung für verspätetes, verloren gegangenes oder beschädigtes Handgepäck oder aufgegebenes Gepäck ist begrenzt auf 1.131 SZR (das entspricht derzeit einem Betrag von ca. 1.267,00 €).

Die Haftungsobergrenze für verlorenes Gepäck ist zulässig. Fluggäste erhalten einen Höchstbetrag, der sämtliche Schäden umfasst, wenn eingechecktes Gepäck verloren geht. Abgedeckt ist damit also der Schaden durch den verlorenen Koffer samt Inhalt sowie der immaterielle Schaden, der mit dem Verlust des Gepäcks verbunden ist (EuGH, Urteil vom 6.5.2010, C-63/09 ). Die Haftungshöchstgrenze gilt nicht, wenn Sie das Gepäck bei der Fluggesellschaft bei Übergabe auf einen bestimmten Betrag versichern und den entsprechenden Versicherungszuschlag bezahlen.

Ersatz erhalten Sie auch für den Verlust von Gegenständen, die sich im Gepäckstück eines Mitreisenden befinden, der denselben Flug buchte (z.B. benutzt eine 4-köpfige Familie lediglich zwei Koffer; EuGH, Urteil vom 22.11.2012, C-410/11, NZV 2013 S. 485).

Den Höchstbetrag gibt es im Schadensfall pro Fluggast. Entscheidend ist also nicht die Anzahl der Gepäckscheine, sondern die der Flugtickets. Das spielt beispielsweise eine Rolle, wenn Ihr (Reise-)Partner eine Tasche mit gemeinsamer Ausrüstung (z.B. ein Golfbag) aufgibt, die während der Reise verloren geht (BGH, Urteil vom 15.3.2011, X ZR 99/10, NJW-RR 2011 S. 787).